

Client : Shanghai Zhenhua Port Machinery Co., Ltd.
Fournisseur de système hydraulique : Wuxi Shibang Machinery Manufacture Co., Ltd.
Dans l'industrie des équipements portuaires lourds, les grues portuaires mobiles (MHC, Mobile Harbor Cranes) sont largement utilisées pour la manutention de conteneurs, les marchandises en vrac et les levages lourds en raison de leur grande mobilité et de leur déploiement flexible. Ces grues pesent souvent plusieurs centaines de tonnes, ce qui impose des exigences extrêmes aux systèmes de transport et de positionnement.
Dans ce projet, Zhenhua Port Machinery a utilisé des transporteurs multi-essieux hydrauliques modulaires (SPMT, Self-Propelled Modular Transporters) pour déplacer la grue entièrement assemblée. Le système de transport nécessitait :
Levage synchronisé multi-essieux
Nivellement précis de la plateforme
Réglages fins sous charge lourde
Fonctionnement stable dans des conditions complexes
La clé pour obtenir ces capacités réside dans l'utilisation de cylindres hydrauliques à crémaillère et pignon.

La plateforme de transport supporte des modules en acier massifs, nécessitant des actionneurs hydrauliques avec une poussée exceptionnelle et une rigidité structurelle élevée.
Chaque essieu est entraîné par un système hydraulique indépendant, nécessitant :
Erreurs de synchronisation minimales
Déplacement linéaire stable
Aucun glissement sous charge
Les conditions portuaires impliquent :
Corrosion par le sel élevée
Humidité élevée
Surfaces inégales
Cela exige des composants hydrauliques avec une performance d'étanchéité élevée, des revêtements résistants à la corrosion et une durabilité robuste.
Durant le transport et l'installation, les modules de grue nécessitent une précision de positionnement au niveau du millimètre, que les cylindres hydrauliques traditionnels ne peuvent pas atteindre de manière fiable.
Wuxi Shibang a fourni des cylindres à crémaillère et pignon sur mesure pour charges lourdes avec les avantages techniques suivants :
La conception à crémaillère et pignon garantit :
Jeu élastique minimal
Aucune erreur de positionnement induite par fuite
Rigidité de sortie extrêmement élevée
Idéal pour le contrôle synchronisé lourd.
L'engrènement mécanique des engrenages permet :
Mouvement linéaire et contrôlable
Positionnement répétable élevé
Fonctionnement stable à basse vitesse
Répondant aux exigences strictes d'installation et de positionnement.
La conception du cylindre présente :
Structures de guidage renforcées
Matériaux de crémaillère haute résistance
Distribution de charge optimisée
Garantissant la stabilité dans des conditions de charge inégale.
Des joints spécialisés et des traitements résistants à la corrosion fournissent :
Intervalles de maintenance prolongés
Résistance à l'usure dans des environnements portuaires hostiles
Fonctionnement fiable à long terme
Après déploiement, le système a atteint :
| Métrique | Performance |
|---|---|
| Précision de synchronisation | Dépasse les cibles de conception |
| Stabilité opérationnelle | Fonctionnement continu sans panne |
| Précision de positionnement | Précision au niveau du millimètre |
| Cycle de maintenance | Significativement prolongé |
| Retours des opérateurs | Fonctionnement fluide, réponse rapide |
Les ingénieurs sur le terrain ont rapporté :
"Le système maintient une haute synchronisation sous charge lourde, avec une précision supérieure à celle des cylindres traditionnels."
Ce projet démontre que les cylindres hydrauliques à crémaillère et pignon sont des solutions matures pour les systèmes de transport d
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