Vérin de pivotement Shellppon pour le système de direction de grue ZPMC

Wuxi Shibang Machinery, connue sous le nom de Shellppon, fournit des vérins oscillants hydrauliques pour les applications de direction de châssis de véhicules chez Zhenhua Port Machinery (ZPMC). Ces vérins convertissent la puissance hydraulique en couple rotatif pour entraîner le mécanisme de direction d’équipements lourds sur roues.

Les photographies du projet montrent une grue portuaire mobile ZPMC marquée MHC100, avec plusieurs groupes de roues sous un grand châssis. Cette application met en évidence le besoin en actionneurs de direction compacts qui s’intègrent dans la disposition de l’équipement et fournissent une force de virage contrôlée.

Contexte du projet : direction de châssis pour service intensif

Une grue portuaire mobile doit se positionner avant d’effectuer ses travaux de levage. Son châssis important et ses groupes de roues multiples font de la direction coordonnée un élément important du déplacement du châssis.

Pour cette application, l’actionneur de direction doit répondre à plusieurs besoins :

• S’intégrer dans l’espace disponible autour du châssis et des ensembles de roues.

• Fournir un couple suffisant pour surmonter la résistance à la direction.

• Prendre en charge un mouvement contrôlé dans les deux sens.

• Fonctionner avec la tringlerie de direction et le circuit hydraulique.

• Maintenir la course angulaire dans la plage de direction autorisée.

Le vérin oscillant Shellppon sert d’actionneur dans le système de direction du châssis. Il fournit la force de rotation nécessaire pour déplacer le mécanisme de direction connecté.

La solution Shellppon : un vérin oscillant à crémaillère et pignon

La solution utilise une structure horizontale à crémaillère et pignon pour transformer le mouvement hydraulique linéaire en sortie rotative.

L’huile sous pression pénètre dans une chambre de travail tandis que l’huile retourne depuis la chambre opposée. Cela déplace le piston et la crémaillère en ligne droite. La crémaillère entraîne alors le pignon de sortie, générant un couple sur l’arbre.

Par le bras de direction et la tringlerie, cette rotation modifie la direction des roues. Lorsque le flux d’huile s’inverse, la crémaillère se déplace dans la direction opposée et la sortie de direction s’inverse.

Pression hydraulique → déplacement de la crémaillère → rotation du pignon → mouvement de la tringlerie de direction → braquage des roues.

En combinant l’entraînement linéaire et la transmission rotative dans un seul ensemble, le vérin oscillant offre une façon compacte de fournir le couple de direction.

Conception compacte pour le châssis de la grue

Les images du projet montrent un important châssis au-dessus de groupes de roues disposés de manière rapprochée. Dans cet environnement, l’espace d’installation est un critère clé de conception.

Une disposition horizontale du vérin facilite l’intégration de l’actionneur dans l’espace disponible. Dans le même temps, le montage doit transmettre le couple réactionnel à la structure porteuse.

Pour un vérin hydraulique sur mesure, cela nécessite de prêter attention aux dimensions du corps, aux points de fixation, aux raccords d’arbre et à la position des orifices hydrauliques. L’espace de manœuvre pour les flexibles et l’accès de maintenance sont également importants, en particulier lorsque plusieurs composants partagent la même zone.

L’adaptation de ces interfaces au châssis permet à l’actionneur de s’intégrer dans l’ensemble de la configuration de direction de l’équipement.

Couple rotatif pour une direction contrôlée

Le mécanisme à crémaillère et pignon offre un chemin rigide pour transmettre la force du piston hydraulique à la sortie de direction.

Un jeu maîtrisé entre les engrenages limite les mouvements perdus lors des changements de direction. Parallèlement, les bras de direction et les articulations transmettent le couple de l’actionneur aux ensembles de roues.

Le système complet détermine la réponse finale en direction. La sortie du vérin, la rigidité de la tringlerie, la commande par valve et le débit hydraulique doivent fonctionner ensemble pour obtenir le mouvement requis.

Pour cette raison, le couple et la course angulaire de l’actionneur doivent correspondre à la charge de direction et à la géométrie. La rotation du vérin et l’angle des roues sont liés par la tringlerie, ils ne doivent donc pas être considérés comme des valeurs identiques.

Intégration avec le maintien hydraulique et les commandes de direction

Un circuit de maintien hydraulique adapté contribue à résister aux mouvements indésirables lorsque l’actionneur de direction n’est pas sollicité. Le choix de la valve dépend du comportement de maintien requis, des conditions de charge et de la libération contrôlée.

Lorsqu’un retour d’angle est nécessaire, un capteur peut transmettre les données de position au contrôleur du châssis. Le contrôleur utilise ensuite ce signal pour réguler le mouvement de direction.

Pour les groupes de roues multiples, la direction coordonnée suit la géométrie définie de l’équipement. Différents groupes de roues peuvent nécessiter des angles différents pour suivre la trajectoire de braquage prévue.

Le vérin oscillant fournit la sortie rotative, tandis que les commandes hydrauliques et électroniques gèrent la façon dont cette sortie est utilisée.

Limites de course et gestion des charges

La plage d’oscillation de l’actionneur doit rester compatible avec le mécanisme de direction. Des limites de course correctement adaptées aident à prévenir tout mouvement excessif des articulations, tout contact des pneus avec le châssis et tout endommagement des flexibles hydrauliques.

La résistance à la direction peut également se répercuter via la tringlerie sur le vérin. Par conséquent, l’arbre de sortie, les engrenages, les fixations et le circuit hydraulique doivent prendre en compte les charges de fonctionnement définies.

Dans cette application, le vérin de direction fournit le couple de braquage. Le châssis et les structures de roues supportent les charges de déplacement de la machine, tandis que le système de stabilisation exerce une fonction de support distincte pendant les conditions opérationnelles appropriées.

Garder ces fonctions claires aide à définir les exigences correctes pour chaque composant hydraulique.

Valeur de l’application pour les équipements portuaires

Le cas de fourniture Shellppon montre comment un vérin oscillant peut répondre à un besoin spécifique au sein d’une grande machine portuaire : fournir une force de direction rotative dans une configuration de châssis contrainte.

La solution réunit trois priorités pratiques de conception :

• Installation compacte : une disposition horizontale adaptée à l’espace de montage disponible.

• Transmission directe du couple : un mécanisme à crémaillère et pignon qui entraîne la tringlerie de direction connectée.

• Intégration spécifique à l’application : interfaces du vérin et exigences opérationnelles adaptées à l’équipement.

Pour les fabricants d’équipements, ces priorités sont au cœur d’un projet de vérin hydraulique OEM. Un actionneur adapté doit s’intégrer à la machine, se connecter correctement et fonctionner au sein du système de commande complet.

Support de vérin oscillant sur mesure de Shellppon

Basée à Wuxi, Shellppon est spécialisée dans la recherche, la conception, la fabrication de précision et la personnalisation de vérins hydrauliques. Son travail inclut des solutions d’entraînement oscillant pour les systèmes de direction, les mécanismes rotatifs et les équipements industriels.

En tant que fournisseur de vérins sur mesure, Shellppon prend en charge les exigences spécifiques au projet pour les brides de montage, les raccords de sortie, les angles d’oscillation, le couple et les dispositifs d’étanchéité.

La fourniture de vérins oscillants de direction à ZPMC reflète cette focalisation sur l’adaptation de l’entraînement hydraulique à l’équipement du client.

Pour les projets de machines mobiles ou d’équipements portuaires, contactez l’équipe technique de Shellppon avec vos plans d’installation, le couple requis, la pression hydraulique et la course angulaire pour discuter d’une solution de vérin oscillant adaptée.